9月3日，物流集团依托苏溪集装箱办理站、新昌北站两大内陆场站资源，正式推出公路箱落重业务，推动港口功能向内陆节点前置延伸目前市场上好的配资公司，进一步丰富海铁联运服务体系，助力长三角外贸物流提质增效。
公路箱落重业务主要面向外贸出口重箱，支持客户将已完成装箱及报关流程的集装箱，提前运送至指定内陆场站进行堆存和理货归集，待船期确定后统一转运至港区装船。
物流集团充分盘活现有铁路内陆场站资源，以苏溪集装箱办理站、新昌北站为核心支点，统一标准化作业流程，配套清晰透明的费率体系，全面向外贸出口企业提供重箱暂落服务，有效缓解企业物流运营压力，助力客户降本增效。
同时，该业务模式既是精准对接客户需求、优化物流服务的关键举措，也是推动海铁联运业务提质扩容的重要抓手。通过内陆场站就近落箱业务，可有效集聚区域公路零散外贸货源，稳步引导传统公路货源向高效绿色的海铁联运通道转化，持续扩大区域内海铁联运箱量规模。
该业务模式还深度挖掘内陆场站增值服务潜力，丰富港口内陆服务业态，拓宽营收渠道，实现了货源集聚引流、客户降本提效、业务多元创收、服务便民惠民的多重发展价值。
【来源：中国水运网】
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